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公司与模型

特斯拉 Optimus 最新动态

特斯拉人形机器人 Optimus 的全部动态:迭代发布、产线与量产计划、马斯克相关表态的持续追踪。

12 条精选近 30 天 12 条共收录 269 条

更新

特斯拉 Optimus的精选

10月22日周四第 1–12 条
  1. 华尔街见闻76

    特斯拉和SpaceX拟合并,马斯克计划2027年上半年完成

    据彭博报道,马斯克正推动特斯拉与SpaceX合并,交易规模达3.7万亿美元,计划在2027年上半年宣布,以确保在特朗普任期内完成。合并核心逻辑是特斯拉现金流输血SpaceX高增长,双方已在AI端深度绑定。

    推荐理由:3.7万亿美元合并计划背后是现金流与高增长的互补逻辑,政治与市场窗口的双重压力让时间成为关键变量。

  2. IT之家76

    马斯克计划建造 Optimus 人形机器人学校

    特斯拉 CEO 马斯克宣布计划为 Optimus 人形机器人建造机器人学校,用于 AI 训练。同时透露年产 100 万台机器人目标需超过一年达成,Terafab 芯片工厂预计 2028 年第三季度量产,经济价值或跻身全球前 20 经济体。

    推荐理由:马斯克同时推进机器人学院与芯片工厂,量产目标与训练需求形成闭环,但万环节供应链仍是最大挑战。

  3. IT之家85

    特斯拉开始生产Optimus人形机器人

    特斯拉在弗里蒙特工厂启动擎天柱人形机器人的大批量生产,马斯克表示达到周产2万台目标仍需约一年或更久。特斯拉已拆除原Model S和Model X产线为Optimus腾出场地,并计划将AI5芯片集成到机器人上,预计2027年底解决剩余设计问题后对外供应。

    推荐理由:特斯拉启动擎天柱量产,但周产2万台目标仍需一年以上,产能爬坡的细节调试与供应链限制是关键瓶颈。

  4. TechCrunch · Robotics75

    特斯拉在加州启动Optimus机器人生产,利润下滑43%

    特斯拉已在加州弗里蒙特工厂启动Optimus人形机器人生产,首批为量产质量机器人,CEO马斯克称此为早期生产,预计到2027年底每周可生产2万台。与此同时,公司第三季度利润下滑43%,主要因在Optus机器人、AI和自动驾驶领域投入增加。

    推荐理由:特斯拉在利润下滑43%背景下启动人形机器人量产,激进押注AI与机器人能否扭转局面是最大看点。

  5. 华尔街见闻85

    特斯拉电话会:2030年目标年产约500万辆车,Optimus机器人明年底商业化

    特斯拉在2026年第三季度电话会上宣布,目标到2030年前后实现年产约500万辆汽车,FSD已成为推动需求的核心因素。公司透露2027年的Megapack产能已几乎售罄,Optimus机器人将在2027年底开始向外部客户交付,首批应用场景为重工业和危险重复性工作。

    推荐理由:特斯拉将机器人商业化时间表明确至2027年底,同时FSD成为汽车销售核心驱动力,两者共同构成公司未来增长双引擎。

  6. IT之家85

    特斯拉宣布今年底前向客户销售Cybercab无人驾驶出租车

    特斯拉表示将在今年年底前开始向客户销售其无人驾驶出租车Cybercab,这款金色双人自动驾驶车辆没有方向盘和其他传统操控装置。特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维称当前生产的Cybercab全部供给特斯拉自身的自动驾驶出租车车队,随着车队规模扩大,公司将主要向客户交付完整设计的自动驾驶车辆。美国国家公路交通安全管理局正在调查Cybercab是否符合车辆安全标准。

    推荐理由:特斯拉将无人驾驶出租车Cybercab从车队运营转向客户销售,标志着其自动驾驶战略的重要转变,但监管障碍仍是关键变量。

10月21日周三
  1. 华尔街见闻85

    SpaceX与特斯拉合并讨论升温,AI业务成SpaceX最大增长点

    SpaceX和特斯拉已成立特别委员会讨论可能的合并,两家公司合计估值约3.5万亿美元。SpaceX第三季度AI及算力业务收入75.6亿美元,同比增长逾九倍,首次超过Starlink业务。马斯克可能通过合并掌握合并后公司约37%的经济权益和56%的投票权。

    推荐理由:SpaceX与特斯拉合并讨论升温,AI业务已成SpaceX最大增长点,但监管审查与股东博弈仍是最大变数。

  2. IT之家85

    SpaceX计划下月首次尝试星舰与助推器双回收

    SpaceX CEO马斯克宣布将于下月尝试回收星舰及其超重型助推器,目标是首次完整回收整个轨道发射系统。若成功,这将创造历史首次完整回收轨道运载火箭的记录,被视为意义深远的技术里程碑。

    推荐理由:双级回收若成功将大幅降低发射成本,但首次尝试能否突破技术瓶颈仍是关键悬念。

  3. 华尔街见闻85

    SpaceX电话会:马斯克称明年ARR上看1万亿,已设委员会探索合并特斯拉

    SpaceX在业绩电话会上宣布,预计到2027年底年度经常性收入可达5000亿-1万亿美元,并计划在2027年建成包含44万颗英伟达Vera Rubin架构GPU的训练集群。马斯克确认SpaceX与特斯拉已成立特别委员会探讨合并可能性,但表示合并尚存变数且需获得50%股东支持。

    推荐理由:SpaceX与特斯拉合并传闻获官方确认,但股东门槛和利益冲突暗示变数仍存。

10月20日周二
  1. 钛媒体85

    特斯拉发布会飞Roadster:三层火箭技术重塑汽车物理边界

    特斯拉发布新款Roadster,具备飞行能力,分为性能版、推力版和火箭版三层配置。该车采用SpaceX技术支持的高压空气推进系统,零百加速小于1.6秒,火箭版甚至支持悬停与飞行。特斯拉已开放预订,性能版33.2万元起,预计2028年交付。

    推荐理由:把火箭技术装进汽车,特斯拉用会飞的Roadster开辟了性能竞争新维度,但量产前仍需解决飞行安全与法规问题。

10月17日周六
  1. 华尔街见闻85

    特斯拉发布新款Roadster:采用专属4680电池与双电机后驱布局

    特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy详解新款Roadster,采用专属4680电池与双电机后驱布局,目标车重低于1700公斤。顶配Rocket版0-60mph加速仅需0.55秒,配备SpaceX冷气推进器,可实现有限离地飞行。

    推荐理由:放弃四驱转后驱、减重300公斤,特斯拉用SpaceX技术将跑车加速推至0.55秒,量产车离地飞行不再是概念。