中日韩锚定2030年固态电池商业化，开启全球电池技术大决战
中日韩三国将全固态电池初步规模化应用锁定在2030年，各国企业纷纷制定2027年小批量生产计划。中国采取多线并进策略，日本押注硫化物路线，韩国聚焦工程创新，三国各有优势与风险，这场竞争将决定未来电池产业话语权。
推荐理由：原文提供了中日韩三国固态电池技术路线、时间表和产业布局的详细对比，读者可据此了解全球电池产业竞争格局。
#特斯拉
钛媒体精选AI 评分8080 IT之家AI 评分5555 特斯拉第二代 Roadster 发布正式定档：北京时间 16 日上午 8:55 见
特斯拉宣布 Roadster 活动将于北京时间 16 日上午 8:55 开启直播，该活动原定于 10 月 1 日举办后因天气原因跳票。特斯拉最早在 2017 年展示了第二代 Roadster 概念车，亮点或为源自 SpaceX 技术的冷气推进器方案，但尚未确认该方案可投入量产。
IT之家AI 评分6565 特斯拉 Cybercab 将支持乘客随时查看侧后摄像头画面
特斯拉 Cybercab 乘客将能在行程中任意时刻查看车辆侧方与后方摄像头画面，该功能正在开发中。目前摄像头画面仅在抵达目的地时显示，用于乘客安全下车前观察环境。特斯拉已在奥斯汀部署超过 300 台 Cybercab，达拉斯将是下一个开放该服务的城市。
IT之家AI 评分3535 埃隆·马斯克：内存制造商漫天要价，惟美光保持合理定价
埃隆·马斯克批评内存制造商普遍漫天要价，惟美光保持合理定价，称此举是赢得客户长期忠诚度的明智之举。他此前表示，Tesla 的 AI5/AI6 芯片将配套 DRAM 容量减少 1/3。
IT之家AI 评分4343 特斯拉称中国制造电动汽车进口配额耗尽：暂停加拿大 Model 3 Premium 新订单，预计 2027 年 3 月恢复
特斯拉因中国制造电动汽车进口配额耗尽，暂停加拿大市场 Model 3 Premium 新订单，预计 2027 年 3 月恢复。加拿大政府数据显示，2026 年第二阶段配额仍有 33069 个未使用，占该阶段配额的 99%。Model 3 Performance 全轮驱动版仍可订购，起售价 74,990 加元。
IT之家AI 评分5353 美国快充需求 Q3 同比增长 26%，特斯拉超级充电站已涨价
美国第三季度新增 4106 个公共快充接口，充电量同比增长 26%；特斯拉超级充电站价格同比上涨 15%，非会员价格达每千瓦时 0.569 美元。
钛媒体AI 评分7070 马斯克与印度政府就星链准入展开博弈
马斯克公开指责印度首富安巴尼阻碍星链进入印度市场，印度政府回应称审批框架公平公正。星链自2021年开始申请印度牌照，已签署分销协议并获运营牌照，但仍面临安全审查、数据本地化和政府断网权等要求。
量子位AI 评分7575 中国车企在巴黎车展占据三成席位，德系车缺席并呼吁抱团
2026年巴黎车展上，中国车企参展数量占整车品牌的三成，而宝马、MINI、保时捷等德系品牌缺席。大众集团CEO呼吁德法合作应对中国汽车挑战。数据显示，中国汽车在西欧市场份额已达10.7%，与日本车企基本持平。欧盟正对中国混动车设置进口限额，而中国车企则通过在欧洲本土建厂应对。
IT之家AI 评分7575 马斯克公布Terafab芯片工厂愿景：一年设计10款芯片快速迭代
特斯拉CEO马斯克公布Terafab芯片工厂愿景，计划每年在Giga Texas研究设施制造和测试约10款芯片，以加快开发进程。Terafab将整合制造、测试、包装和生产在同一建筑内，采用类似SpaceX火箭开发的快速迭代模式，降低失误成本。
IT之家AI 评分6565 马斯克谈中国制造：一旦掌握，扩产能力往往能超越全球总和
马斯克在X平台表示，中国掌握某种产品制造方法后，扩产能力往往超过世界其他地区总和，并以锂电池和太阳能产业为例。他还提到中国入轨载荷质量已超过 SpaceX 以外全球其他国家总和，同时分析了中国在内存产业的技术进展。
IT之家AI 评分6565 特斯拉自动驾驶出租车因学区超速遭 NHTSA 调查
特斯拉自动驾驶出租车在美国学区路段超速遭 NHTSA 调查，涉及约 1000 台车辆，目前确认四起相关事件但未引发事故。
IT之家AI 评分6565 特斯拉 Cybercab 无人驾驶出租车将换装新座椅，达拉斯为下一落地城市
特斯拉 Cybercab 将更换新款座椅，并计划在奥斯汀大规模投放后，于达拉斯开放试乘。新座椅可能吸纳用户反馈，软件功能将通过 OTA 升级。
IT之家AI 评分6565 特斯拉Automations自动化功能现身海外版固件
特斯拉的Automations自动化功能已出现在海外版固件中，该功能采用"如果这样，就那样"的逻辑，支持多种触发条件和动作设置。
钛媒体AI 评分7575 特斯拉和SpaceX未来合并的可能性分析
特斯拉和SpaceX可能合并，SpaceX作为收购方以发行股票方式吸收特斯拉。合并动机包括技术协同、控制权重组和资本整合，潜在障碍包括国家安全和监管审查。
IT之家AI 评分6565 特斯拉Model Y在北欧五国成为全品类乘用车销冠
特斯拉宣布2026年9月Model Y在丹麦、芬兰、冰岛、挪威、瑞典北欧五国拿下全品类乘用车销冠。在挪威，每4辆新车就有1辆是特斯拉，Model Y当月注册4,810辆，是第二名沃尔沃EX30的8倍多。特斯拉欧洲官方账号还披露，四分之三的挪威特斯拉车主在换车时会再次选择特斯拉。
IT之家AI 评分6565 乘联分会：9月新能源乘用车出口55.8万辆同比增长163.5%
乘联分会发布2026年9月全国乘用车市场分析报告，显示9月新能源乘用车出口55.8万辆，同比增长163.5%，环比增长7.7%，占乘用车出口60.8%。比亚迪、奇瑞、吉利位列前三。
The Verge · AIAI 评分3535 硅谷巨头响应特朗普要求将 AI 更名为“Super Intelligence”
特朗普要求政府机构将“AI”改称“Super Intelligence”，硅谷科技领袖纷纷响应。马斯克承诺将 SpaceXAI 更名为 SpaceXSI，Salesforce 更名 SIForce，黄仁勋出席相关峰会并称 AI 风险被夸大，纳德拉发文呼吁为“Super Intelligence”设置紧急制动。
量子位AI 评分7575 硅谷AI现状：谁有算力谁是爹
硅谷AI公司为争夺算力展开激烈竞争，马斯克通过SpaceX向Anthropic转售英伟达GPU获利，谷歌因算力不足导致人才流失，小型AI创业公司面临算力获取困境，算力已成为AI时代的准入门槛。
IT之家AI 评分3535 马斯克宣布 SpaceXAI 官方账号更名为 SpaceXSI
马斯克在社交平台宣布 SpaceXAI 官方账号已更名为“SpaceX Super Intelligence”（@SpaceXSI）。此举响应特朗普此前签署行政令，要求将“人工智能”（AI）改为“超级智能”（SI）。特朗普对此表示认可并微笑致意。
华尔街见闻AI 评分4040 马斯克称Terrafab芯片工厂将造出"比任何人都更好的芯片"
马斯克承认目前完全不懂制造微芯片，但凭借特斯拉、SpaceX在定制化设备制造的经验，Terrafab芯片工厂最终将超越所有竞争对手。该项目由特斯拉、SpaceX与英特尔合资建设，初始投资超150亿美元，选址德克萨斯州格莱姆斯。
IT之家AI 评分4545 马斯克称尽管目前不知道如何制造微芯片，但一定会弄清楚
马斯克表示尽管目前不知道如何制造微芯片，但相信旗下公司会找到比任何人都更好的芯片制造方法。他称芯片制造是世界上最难的事情之一，可能需要数年时间。马斯克正通过特斯拉、SpaceX 与英特尔的合资模式在得克萨斯州投资兴建 Terafab 芯片制造工厂，初期投资额超过 150 亿美元。
IT之家AI 评分7070 宁德时代与赛力斯签署长期战略合作协议
宁德时代与赛力斯集团签署长期战略合作协议，问界品牌全系车型将继续搭载宁德时代电池，累计交付已突破120万台。双方将扩建'厂中厂'产能，二期年规划产能10-12GWh，总年产能将超20GWh，并构建超充补能生态，加速全球化布局。
IT之家AI 评分5555 特斯拉在美最新 Model 3 / Y 车型已支持 V2H 家庭备用供电
特斯拉宣布新款 Model 3 / Y 在美国和波多黎各市场支持 Powershare 家庭备用供电功能，需搭配 Powerwall 3 使用，可满足家庭超 2 天用电需求。
量子位AI 评分7373 特斯拉FSD在欧洲更名为辅助驾驶
特斯拉在欧洲多国将FSD更名为Tesla Assisted Driving（特斯拉辅助驾驶），以符合当地监管要求。德国政府支持特斯拉FSD在欧洲的准入，但要求系统名称不能具有误导性。特斯拉已获得8个欧盟国家的批准，正积极争取德国、法国等主要市场。
华尔街见闻AI 评分5555 特斯拉欧洲改称“TAD”，辅助驾驶的边界仍待审批厘清
特斯拉在欧洲将"完全自动驾驶（监督版）"改称为"Tesla Assisted Driving"（TAD），但功能尚未获欧盟全境许可。德国交通部指出"Full Self-Driving"名称易误导，强调驾驶员仍需对驾驶负责。目前该功能已在荷兰、丹麦等八国开放，德国不在其中，欧盟全境审批仍在进行中。
IT之家AI 评分4343 特斯拉转型物理 AI 平台，分析师维持 500 美元目标股价
Yorkville Ives 分析师丹 · 艾夫斯维持特斯拉“跑赢大盘”评级和 500 美元目标股价，称其正从汽车制造商转型为“物理 AI”平台。无人驾驶出租车服务累计运营里程达 402 万公里，Cybercab 专为自动驾驶设计，但产能制约仍存。艾夫斯看好 Optimus 人形机器人和储能业务，认为这些业务能为目标股价提供支撑。
IT之家AI 评分6565 马斯克Terafab自产芯片计划面临巨大挑战
据《韩国经济日报》报道，埃隆·马斯克计划通过Terafab项目自主生产芯片，但专家认为实现高良率量产的难度可能比把星舰送上火星还大。
IT之家AI 评分4545 特朗普向马斯克、黄仁勋等人颁发美国国家科学奖章
特朗普在科学峰会上向马斯克、黄仁勋等科技高管颁发国家科学奖章，戴尔、纳德拉获国家技术与创新奖章。白宫此前将特朗普已故叔叔约翰·特朗普1983年获追授的奖章转交给他。
钛媒体AI 评分7575 人形机器人抢入口，工业机器人抢利润
2026年机器人赛道呈现分裂态势：人形机器人频获融资，被视为AI进入物理世界的入口；工业机器人则稳步增长，2025年中国安装量达35.4万台，占全球59%。两者商业逻辑截然不同，人形机器人走"先占入口再谈利润"路线，工业机器人则依靠明确投资回报和成熟商业模式。
IT之家AI 评分7575 SpaceX 收购全美低频段频谱牌照，星链移动将进军美国电信市场
SpaceX 已达成协议收购覆盖全美的 800 MHz 低频段频谱牌照组合，为星链移动服务进入美国电信市场铺路。该交易需 FCC 批准，将帮助 SpaceX 构建"卫星+地面"混合网络，导致美国三大电信运营商股价盘后下跌超 5%。
钛媒体AI 评分7575 数据中心装不下AI的全部野心了
马斯克与微软分别采取不同策略应对AI算力挑战：特斯拉与SpaceX将自行建设Terafab芯片制造设施，微软则推出Windows混合智能方案让部分AI模型任务在个人电脑上运行。两家公司分别从产业链两端切入，试图在算力资源的生产和分配中占据更有利位置。
MarketWatchAI 评分3030 特斯拉押注 AI 业务，电动汽车业务面临审视
特斯拉依赖汽车销售资助昂贵的 AI 项目，投资者对其策略存疑。公司尚未明确 AI 业务的资金来源和回报计划。
IT之家AI 评分5353 报告称日本汽车软件落后海外 5 年
美国市场调查公司 Mobility Global 发布的"SDV成熟度"报告显示，日本三大车企本田、丰田、日产均被评为最差的"1级"，落后于沃尔沃、特斯拉、蔚来等获得最高"5级"评价的车企。
IT之家AI 评分4040 特朗普将向马斯克、黄仁勋、苏姿丰、纳德拉等科技高管颁发国家奖章
特朗普将在科学峰会上向马斯克、布林、黄仁勋、苏姿丰颁发国家科学奖章，向戴尔、纳德拉颁发国家技术与创新奖章。白宫称这些获奖者帮助确保美国引领全球创新。马斯克是特朗普2024年选举最大资金支持者，捐赠超2.9亿美元。
华尔街见闻AI 评分4545 英特尔确认继续推进马斯克“Terafab”芯片计划
英特尔CEO陈立武确认将继续参与Terafab芯片制造计划，此前因马斯克与台积电合作讨论引发英特尔股价下跌3.9%。Terafab是马斯克进军尖端芯片制造领域的计划，英特尔今年4月已签约成为开发合作伙伴。
IT之家AI 评分4545 马斯克否认台积电参与特斯拉“Terafab”芯片工厂项目传闻：我们自己建设运营
马斯克否认台积电参与特斯拉“Terafab”芯片工厂项目，称将由公司自行建设和运营。他表示若台积电有意可租赁部分产能，但不会有更多参与。马斯克还否认了SpaceX放缓数据中心建设的传闻，称正在加速推进。
MarketWatchAI 评分7070 SpaceX拟融资400亿美元购买Nvidia芯片
据报道，SpaceX正与银行和投资管理公司洽谈，计划借款400亿美元用于购买Nvidia芯片，其中包括100亿美元银行贷款和300亿美元投资级债务。
IT之家AI 评分4545 英特尔 CEO 陈立武：将继续参与马斯克 Terafab 芯片项目
英特尔 CEO 陈立武确认将继续参与马斯克 Terafab 芯片项目。英特尔今年 4 月已签约成为 Terafab 开发合作方，此前马斯克正就该项目与台积电磋商。全球各国与企业正扩大半导体产能以加速 AI 应用。
IT之家AI 评分3838 特斯拉在印度市场交付超一年，仅注册不到 1000 辆汽车
特斯拉在印度市场交付满一年仅注册 993 辆汽车，其中 2026 年 9 月单月注册量达 294 辆创新高。Model Y 起售价从 70,000 美元降至 508.9 万印度卢比（约 35.6 万元人民币），并推出六座版 Model YL。印度重工业部部长已确认特斯拉不会在印度本土建厂，车辆将继续依赖进口。