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10月9日周五
  1. 钛媒体78

    特斯拉供应商向具身智能赛道转型

    特斯拉机器人团队在宁波对拓普集团、三花智控、均胜电子等供应链企业进行审厂,这些企业已拿到人形机器人订单。汽车供应链企业正从汽车零部件向具身智能领域转型,通过内部研发、成立子公司、并购等多种路径布局,同时面临工艺稳定性、成本控制和标准化等挑战。

    推荐理由:原文揭示了汽车供应链向具身智能迁移的路径与挑战,展示了行业从零部件到系统的转型趋势。

  2. 钛媒体73

    港股GPU第一股壁仞科技再融资40亿港元

    港股GPU龙头壁仞科技宣布按31.08港元/股配售1.3亿股新H股,募资40.4亿港元,这是公司上市以来的第三次股权融资。公司累计融资已接近167亿港元,但近4年经调整经营亏损累计达37亿元。此次配售价格较上一轮下降约32.7%,主要用于下一代芯片的研发、量产和交付。

  3. 钛媒体75

    英伟达支持的澳洲AI算力公司Firmus撤回IPO申请

    澳大利亚AI基础设施公司Firmus宣布撤回IPO申请,原计划募资55亿美元,目标估值306亿美元。该公司背靠英伟达,主打AI算力工厂概念,但发行价从每股11澳元下探至8.25澳元后仍认购不足。Firmus的IPO失败被视为AI资本周期进入下半场的标志性事件,反映了二级市场对算力基建估值的理性回归。

  4. 钛媒体65

    AI时代PC市场遭遇20%暴跌,高端市场成新增长点

    IDC数据显示2026年第三季度全球PC出货量暴跌20.1%,连续两季下滑,打破季节性规律。苹果MacBook出货量下跌11%,但市场份额提升至9.5%。高端PC市场逆势增长,OLED笔记本显示屏预计2026年同比增长50%,苹果将推出首款触屏MacBook及OLED屏幕产品。PC市场面临成本上涨、需求疲软和库存压力的多重挑战,最困难时刻可能还未到来。

  5. IT之家30

    猛士万良渝:全系产品制动踏板采用高强度材料,针对越野赛事工况加强设计

    猛士全系产品制动踏板采用高强度材料,针对越野、赛事工况做加强型结构设计,承压能力远超国标。全新猛士 M817 于今年 7 月交付,售价 29.99-39.99 万元,搭载乾崑智驾 ADS 5 系统,最大续航 1450km。猛士 X700 方盒子车型于 9 月 28 日开启预售,预售价 24.98 万元起。

  6. 钛媒体43

    闲鱼,中国最大的“云服务厂商”?

    闲鱼成为AI“边角料”交易市场,涵盖英伟达H20芯片、DeepSeek-V4.1-Flash Token(0.8元/次)及谷歌Gemini会员(5元/月)。平台提供算力、私有化部署、建站、广告投放等企业服务,品类丰富度堪比硅谷科技巨头。

  7. 华尔街见闻78

    Lumentum光学器件售罄至2029年,部分产品需求缺口达70%

    Lumentum Holdings的光学器件已全面售罄至2029年初,部分产品明年前约70%的需求无法满足。为应对需求,公司已将东京工厂产能提升至原来的12倍,并计划投入至少3.5亿美元扩产。

    推荐理由:原文揭示了AI基础设施供应链的紧张状况,展示了光学器件这一关键环节的供需失衡。

  8. 钛媒体75

    汽车业百年边界:谁有资格坐在驾驶席上

    文章回顾了汽车产业140年历史,分析了供应商与整车厂关系的边界问题,提出了三条铁律:供应商不与客户争利、品牌必须归属整车厂、深度协同与经营独立必须并存。文章还探讨了中国车企在智能化时代的成人礼,以及产业分层时代的权力结构与中立价值的重要性。

  9. 钛媒体73

    梅卡曼德上市后创始人批评行业现象,揭示商业化挑战

    梅卡曼德机器人上市后创始人邵天兰公开发文批评行业靠关联交易、缺乏PMF和急于上市的现象。公司2026年上半年收入2.37亿元,91.1%来自智能机器人引导业务,而代表"脑"和"手"的Mech-GPT和Mech-Hand尚处于商业化早期。公司面临传统巨头竞争、本体厂商自研和通用大模型带来的产业链价值重新分配挑战。