跳到正文
10月14日周三
  1. 钛媒体76

    中国机器人行业面临灵巧手瓶颈

    中国机器人行业在灵巧手方面存在明显短板,限制了机器人在工厂的实际应用。尽管中国企业在机器人本体制造方面占据全球主导地位,但灵巧手技术仍落后于人类手掌能力,导致大多数机器人只能执行简单任务。北京LinkerBot等公司正在努力提升灵巧手性能,而软件和具身AI技术仍是更大挑战。

    推荐理由:文章分析了中国机器人行业在灵巧手方面的瓶颈与突破,揭示了商业化落地的关键挑战。

  2. 钛媒体55

    全球汽车业百年三次大出清,留下的五条生存法则

    锦缎分析了全球汽车业三次大出清周期,总结了五条生存法则:流动性比规模更重要、EV/EBITDA控制在3-5倍安全区间、客户分散股权集中、后服务市场潜力大、跨行业新技术带来机遇。文章通过底特律、斯图加特、名古屋三座汽车城的历史案例,提供了现金流储备、客户集中度等具体指标,并指出出清期是优质资产被错杀的买入窗口。

  3. 钛媒体80

    中日韩锚定2030年固态电池商业化,开启全球电池技术大决战

    中日韩三国将全固态电池初步规模化应用锁定在2030年,各国企业纷纷制定2027年小批量生产计划。中国采取多线并进策略,日本押注硫化物路线,韩国聚焦工程创新,三国各有优势与风险,这场竞争将决定未来电池产业话语权。

    推荐理由:原文提供了中日韩三国固态电池技术路线、时间表和产业布局的详细对比,读者可据此了解全球电池产业竞争格局。

  4. 钛媒体55

    宝马全球销量下滑4.9%,中国市场同比减少超两成

    宝马集团2026年前三季度全球累计交付汽车1707799辆,同比下降4.9%,其中中国市场前三季度交付376128辆,同比下降21.8%,成为拖累集团全球销量的主要因素。尽管欧洲和美国市场保持增长,且纯电动车业务在第三季度出现回暖,但宝马在中国市场的持续下滑趋势尚未得到有效遏制。

  5. IT之家32

    长城汽车:积极响应中欧汽车贸易磋商共识,将全力推动共识落地

    长城汽车欢迎中欧贸易投资磋商第二次例会达成的汽车贸易共识,将全力推动共识落地。磋商形成的共识立足贸易实际,对等互惠,兼顾双方产业合理关切,为中欧汽车产业深化合作创造了稳定、公平、可预期的环境。长城汽车将持续推进“生态出海”战略,坚持“在当地,为当地”,深耕欧洲及全球市场。

  6. 钛媒体65

    软通动力转型AI硬件业务:重资产模式下的财务挑战

    软通动力删除了关于8000张GPU到货的推文,但其半年报显示公司已从软件服务转向硬件销售,一半收入来自卖电脑和服务器。公司通过收购同方计算机和同方国际进入硬件领域,但面临存货激增、软件业务毛利率下滑等问题。文章分析了AI对软件外包行业的影响,以及软通动力与中软国际在AI业务上的不同转型路径。

  7. 华尔街见闻75

    美洲晶圆厂设备支出2029年翻倍至406亿美元

    据SEMI报告,全球300毫米晶圆厂设备支出将从2025年的1130亿美元增至2029年的2270亿美元,其中美洲地区将从2026年的181亿美元增至2029年的406亿美元,涨幅超过一倍。美国成为本轮扩产核心,英特尔、台积电、三星及美光等大厂持续扩产,并推动供应链本土化。

  8. 量子位45

    领克10 EM-P 坠崖事故展现车身安全性能

    领克10 EM-P 在四川山区坠崖近百米,车主仅受轻微擦伤和胸椎轻微骨裂。车辆乘员舱结构完整,A/B/C柱无变形,安全气囊及时弹出,动力电池未发生起火或漏电。领克依托吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构,车身高强度钢材占比超80.5%,A柱采用2000MPa超高强度钢。

  9. 华尔街见闻65

    比亚迪大汉EV上市,主品牌向上争夺利润

    比亚迪王朝网首款D级旗舰轿车大汉EV于10月13日上市,三款车型售价23.59万至27.59万元,比预售价下调1.4万至2.4万元。该车定位高端市场,与特斯拉Model 3、小米SU7等竞争,旨在提升主品牌利润,但面临国内销售压力和技术溢价挑战。