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10月22日周四
  1. IT之家70

    奥迪与华为谈判共同开发新一代中国版 A8

    德国经理人杂志报道,奥迪正在与华为谈判,计划在中国生产下一代A8车型,核心研发源自华为。此举旨在振兴长春PPE工厂,首批车预计2028年底前生产。奥迪2026年全球销量预计仅略高于140万辆,中国市场销量可能下滑30%,或将迎来进入中国市场以来的首次亏损。

  2. IT之家65

    北汽集团与宁德时代签署合作协议,多品牌车型将接入巧克力换电

    北汽集团与宁德时代正式签署全面深化换电业务合作协议,双方将在整车与电池产品设计与研发、换电站网络建设、电池能源服务产品打造与推广等领域全面深化合作。北汽集团将推进旗下多品牌适配车型接入宁德时代巧克力换电生态系统,并开放经销商网络,与宁德时代探索共建联营模式。

  3. 华尔街见闻65

    深南电路Q3营收同比增66%、净利大增94%

    深南电路2026年第三季度实现营收104.78亿元,同比增长66.29%;归母净利润18.78亿元,同比增长94.42%,主要受AI算力相关需求增长及订单增加推动。前三季度营收257.74亿元,同比增长53.84%;净利润41.29亿元,同比增长77.54%。

  4. 财联社电报35

    百利天恒:宜泽康®治疗HR+HER2-乳腺癌药品上市申请获受理

    百利天恒自主研发的全球首创双抗ADC药物宜泽康®用于治疗HR+HER2-乳腺癌的药品上市申请已获国家药监局受理。该申请基于III期临床试验期中分析结果,为全球首个双抗ADC药物在该适应症达到主要终点的III期临床研究。目前宜泽康®已有2项适应症获上市批准,另有2项适应症NDA获受理。

  5. 华尔街见闻65

    奥迪中国迎来首位中国籍总裁,前奇瑞高管接棒

    奥迪宣布张俊将于11月1日接替罗英瀚,出任奥迪中国总裁,成为首位中国籍中国区总裁。张俊此前担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官,2018-2020年曾在奥迪中国任职。此次任命背景是奥迪在华销量和收益承压,今年上半年交付量同比下降约19%,中国业务收益同比下降约74%。